ハッチバック ダンパー修理

いつも御世話になりっぱなしのベストモーターさん｡

札幌市東区北４７条東１６丁目１   by googlestreet (thanks)

釣り仲間の････呑み仲間か？！････(笑)Mat'sがいる｡

昨日行った時､奧にはしげさんの車が有るは､hojoさんは

やって来るは車にうるさい釣り人ばかりだ(笑)

ジジイは基本 固定した店をあまり変えたりしない｡

長い事､石狩の工場に御世話になっていたがどうしても緊急な

修理になり､Mat'sさんに御願いした｡少しして石狩の工場も

経営者が引退され本格的にベストモーターさんに｡

この冬になってからリアハッチバックのダンパーが利かず開けても

少し下がり気味だった｡それが数日前､開けたハッチから手を放した瞬間

ガン！！

っと､頭に落ちてきてそのままバ〜〜ンと閉まってしまった｡

頭に当たらないように試すと全く止まらない｡

すっかりガスが抜けたようだ｡

先週頼んでもらって揃った昨日直しに持って行って速攻で

直してもらった｡無事ハッチは落ちてこなくなった｡

またよろしく｡

シーリング蛍光灯をLEDに｡

点けている時間が比較的長い居間の蛍光灯シーリングライトを

LED化したのだ｡

中の蛍光管をはずしてLED管に変更するというもの｡

ネットで見たり調べても自宅のものが替えられるのか

解りづらいのよね｡

2台のLED化を実現した｡

標準的なシーリングライトなら交換可能です｡

2本の蛍光管を1本のLED管に変更ですがかなり明るいです｡

専用のリモコンも付いてきますので問題無いでしょう｡

色合いとか選べますので蛍光管を取り替えるタイミングで

交換して見るのもいいですね｡

えっ？、フロント右ベアリング交換だけでないの？

なあんてね。

Keiの床下から少しコロコロ感が去年くらいからあったのが冬を乗り越え

春を迎えると同時に

ゴ〜〜〜〜〜っと急にうなりだした。

いつも安くお願いしている修理工場も忙しいのかYahooオークションで

ハブナックルを安く落としておいて〜〜〜なんて言われたんだがyahoo

オークションに1個も出て来ないのよねえ。

最近となっては転がり抵抗ってのも感じるほど｡燃費も確かに悪いのか？

こりゃあいかんといざというときの

Mat'sさん

音聞いてもらって部品取ってもらって昨日修理に出したのな。

ベアリング交換｡彼の凄腕だとあっという間に電話が来た｡

『ブレーキパッドが減ってダメです。1mm位しか有りません』

はっ？！ 1mmって何？

まあすぐにやってくれるというのでお願いしました。

その後たいした時間もかからず『終わりました』ってことで引き取りに行きました。

ブレーキパッド見てみましたが1mmも有りません。もうほとんど『危ない』

領域････いいときに修理出したんだね。

ハブベアリングも真っ黒。

2日ほど走ってるわけですが相当スムーズな感じがします(笑)

仕事も早いし腕もいいですね｡

Mat'sさんありがとう。

落ち着いたら釣り行きましょう！！！

プリンター修理に････あっ！

先月中頃からプリンターのかすれを見て欲しいと言われていた。

カミさんの友人なので単独で動くわけにも行かず、予定の都合など

いろいろ有って今日になった。

見に行くとA4縦置き横印刷の3cmごとにかすれ行抜けが起きる。

行抜けと行っても全く抜けるのでは無く薄くなったりする。

俺の頭では無い。

EPSONサイトで修理金額などを確認しようと覗いてみると

修理期限を過ぎてました。

昨日まででした........orz

部品が有ればやってくれそうでしたが持ち込みで9000円+消費税。

直しても次壊れたら元も子もない。

新しいプリンターを提案して見る事にする。

このタイミングは不幸中の幸いとしておこう。

カーペット補修

居間のビニールカーペットね。

だいぶボロになっていたのを一部張り替えた。

釣りにも行こうと思っていたが少々すったもんだしてこれを優先。

食器棚の下の部分はあきらめた。そうでなくともPCラックだのテーブル

ストーブ、棚など動かすものがたくさん有る。

3m幅を2.7m買ってきた。敷き始めて思い知る。

アパートは直角では無い(笑)

買ってきたはいいが部屋に合わせてまず置いてみて斜めの分を

カットしてみた。直角でない部屋に合った様に切ったのだがさらに････

今、斜め切りした2.5mほどの長さの辺が当たる壁は真ん中が9mmほど

膨らんでいた。この2.5ｍの間でカーブを作る。

なんとか斜めとカーブをやり過ごし、3時間ほどで敷く事ができた。

今まで濃い茶色だったのを明るい木目に変えた。

明るく感じるのは当然だがな。まままま、いい出来とゆうことにして

おいてください。

灯油格闘第二弾

昨日灯油タンクの交換をしたがストーブ自体の燃料ポンプの

音がうるさい。灯油が来ないときの音とはまた違う音タイプの

音だ。灯油が来ないときの『クンクン････』とゆう感じでは無く

ただポンプ音が大きい。でも来ないときに若干似てはいる。

試しに『中』くらいまで燃焼を上げてみると一時収まるが

しばらくして再発する。それでも常時では無くなった。

朝方にはやはり常時鳴り始めた。うるさくて寝られ無い。

微少でも燃焼状態は良い感じなので 灯油は来てると思う。

『中』にすると良くなることを考えるとポンプの圧力が高くないと

送り出せない感じなのかな？

朝食を食べてストレーナを掃除することにした。

3ヶ月に一度点検を････(笑)

ほとんどやらないよなあ。

そしてこの作業非常に灯油が溢れるし とてもじゃないが知らないで

やったらこぼれてえらいことになる。この後写真は無い。

養生してやっても手や道具は灯油まみれになる。

それでもだいぶ上手くなった。金物を予定外に落とした以外は1滴も

こぼさずできるようになった。

ストレーナの網はヘドロ状の物が溜まっていた。綺麗にして戻した。

点火するといくぶん音が静かになったがまだ少し気になる。

ここでさらに『中』にして見ると途中で明らかに音が変わる。ほとんど

しなくなった。どこかに残った泥が抜けた感じがした。

昨日今日 頑張ったなあ(笑)

灯油タンク交換悪戦苦闘

いやいやいや････

11月に灯油タンク90L を満タンにしたときに発生したんだな。

灯油を配達してくれた人がこぼしたんだと思っていたよ。

ゴメンよ。

ここの回すところから漏れてくる。

1日5ccくらいかな？

今回入れてもらったときに配達員にバルブから漏れてることを

言われた。既に35年くらい使っているタンク。室内から室外に

設置位置を変えたときにバルブも自分で交換。30年前か？(笑)

このタンクを継続して使うにしろ､バルブのみ交換するにしろ

灯油は抜かねばならん。抜いて少量だけ入れた状態で運用して

対策を練ることにする。選択肢は分かれている。

まず､ものを用意。安全に抜くには必要だ。

ポリタンクも追加。満タンにしたばかりだからなあ。

これを組合せ いわゆる蛇口とする。

古いタンクは丸形。パイプを切断して部品を入れていく。

こんな感じで。

準備完了！

バルブを開けてコックをひねると

う〜〜〜〜ん､ちょろちょろだあ。

これが時間がかかって参った参った(笑)

途中、予備の古いポリタンクが2個あまり良い状態でない。

使えない感じなのでやりくり。もう一つ予備の古いポリタンクを引っ張り出して

仮に入れておく。

ここで娘の車を引き取りに行き帰りに足りないポリタンク1個追加。

ちょうど昼なので中断。

再開して見ていきなり ギョエ〜〜〜〜〜〜〜

大トラブル。

ただでさえ抜けるスピードが遅いのに仮に入れておいたポリタンクに穴が空いていて

漏れていた。ウエスやらペーパータオルやら上へ下への大騒ぎだった。

これは疲れた。

だがストーブが点けられないのでやるだけだ。

朝からやって14:00過ぎ ようやく抜けた。ちょっと覗いてみる。

うあ、なぜノズルが入ってる(笑)････う〜〜〜〜む。

そういえば物置にもう一つタンクがある。かみさんの実家で余った奴だ。

こんな日が来るかと思ってもらった奴だ。

使えるかな。覗いてみる2。

なんかちょっとヘドロっぽいものがあるがなんとかなりそうだ。

こいつを設置してポリタンクから戻してなんとかなりました。

1日つぶれたは！

車修理 静々と････

色々紆余曲折を繰り返しながら僅かずつ進んでいるような････

(笑)

ここを外すにはその前にこれを外して････ってなる度にググる。

まあハブナット外してからハブナックル？外すまでをググったとき

いとも簡単に外れるような内容だったのになあ･････

ロアアームからボールジョイント抜かないと外れないらしい。

ググるとボールジョイントも簡単に外れるらしい････が､やってみると

スタビライザーを外さないとボールジョイントも外れないらしい。

らしいばっかりですが現実なかなか到達しないもんですから(笑)

んでもって、スタビライザーのボルトが固くて外れないと････

こんなんばっかり。

少しやりづらいのでバンパー外そうと思ってググると(笑)10数本の

クリップとビス2本外すと簡単に外れると(まただよ)書いてある。

記述の通りのクリップとビスを外すがバンパーはカパカパするものの

一向に外れない。1カ所爪がある感じだが見えないので無理を出来ず

昨日時間切れで断念。

今日再びその辺ググると単に前に引っ張るだけだった。

パコンっと

スタビライザー留めてあるところの腐食はどうしたことだ？

大丈夫なのか？

娘の車まで

何とも娘の車も問題を抱えた。

マフラーが途中で抜けている。

うるせえ〜〜〜〜

車の後近く太鼓の少し前で熔接が取れて抜けてしまっていた。

なんだか次から次へと車が故障する。傷みが酷くなければ

熔接だけで直りそうだ。

難易しても時間を作らねば。

車修理 断念

2015年10月22日 自己修理断念します。

技術ももちろん足りませんが情報不足と雨が重なり時間的余裕が

全く無くなりました。もう雪が降っちゃいます。冬ごもりします。

応援していただきありがとうございました。

とりあえず元に戻して持って行けるようにしなければ(ﾟДﾟ;)

      

20150817 いよいよ図を手に入れてきた。

こんなに仕事の少ない年は無いとゆうくらい冷え込んでいる。

まわりの同業種の人たちみんな大変だ。

この修理についてはこの記事に追加していこうと思う。

毎日出来るかどうかも解らない。

どのくらいの期間が掛かるか想像も付かない。

突然緊急大魔王が降ってくるかもしれない。

とにかく費用は少ない。既に無い状態か？

今のところ自分でやる以外選択肢がない(笑)

一人ではとうてい出来ないが皆さん生暖かい

アドバイスをよろしくお願いします。

20150818 今日も雨････

りっぴ〜さん指定のアイテム購入

バケツとじょうご

20150824

仕事も絡んで時間が過ぎていく。

色々ググってひとつ決まった。

馬を飼うことにした。無いとやはり高さが取れない。

ボディの下にタイヤ2段は引かないと下から作業が出来ない

というのが解った。

20150827

ひとつ必要だと思ったので買ってみた。391円。

30mm

あっ！、待てよ！？これを回す12.7mmが無いか(笑)

20150828

馬が来ました。いよいよ始めましょうかね。

20150903

馬に乗せました。しばらくこのままか？

雨降っても大丈夫かな？

いや明日なんか板でも下に引こう。ヤバイ気がしてきた。

言われたとおりﾊﾞｯﾃﾘｰの端子を外しました。

それにしても雨と仕事のタイミングと車の修理のタイミングが悪い。

釣りも行くのでなおさらだ(笑)

ハブナットを外そうとかしめを緩めたところでまた緊急作業。

20150921

既に車を上げてから18日経った。しるばーうぃくなんだそうだ。

また始めようとすると雨。ま、雨の合間を縫ってハブナットを外しにかかるが

外れない。全く外れない。少しも緩まない。

りっぴ〜さんに応援を頼んだ。左は外れたが右は頑として外れない。

エアーインパクトだよお？参ったわあ。

と言うことで一度どこかで緩めてくるとゆうことに相成りました。

それにしても 締め付けの適正値ってなんぼなんだべぇ。

20150923
エアーインパクトの強い修理屋さんに向かうため馬から下ろした。

20150928

いつもお世話になっている石狩のフローラ･サービスさんで

緩めてもらいました。明後日以降また馬に上げていきますか。

久しぶりにエンジンかけたがなかなかかからなかった。

乗ったのも久しぶり。40日ぶり？速く直そおっと。

20151004

ハブナット 外した。

ググってみると『ロアアームとショックとのボルトを外し

たたくと外れる』とあるが お約束のように外れてはくれない。

夕方時間切れにて終了。

20151007

ググって別の表現を見つけた。

『タイヤレバー等でこじる』

やってみると少し隙間が広がるが外れてくれるところまでは行かない。

幅を縮める道具はなにやらいろいろ有るが幅を広げる道具って

なかなか無い。今日も日没他で断念。

20151012

愚痴を別仕立てで････  リンクで訪れた方は戻るかも。

20151016

スタビライザーを外し､ボールジョイントも抜いた。

いよいよひとつの目標通過点ミッションオイルを抜くミッション(笑)

半年ほどでかなり汚れている。やはりどこか悪いのだろう。

半田ごて 曲がる！

3月18日現地修理で使った半田ごての話。

自分のは20W/130W 切替式の半田ごてを使っている。

作業的には電源ケーブルを機器の中で半田上げをする作業だ。

電線は少し太めの3.5sq｡ 1箇所なのだが既存の半田量が半端ない｡

古いケーブルを外すのにハンダを熔かします｡ケーブルをはずしたあとは

端子に残った半田を吸い取り器で取り除きます。

新しい半田を電線側と端子側になじませます。

ケーブルを端子に押しつけながらこてを当て半田を盛っていきます｡

が、20Wでは温度が上がりきらない｡

あまりやりたくないが130W側のボタンをしばらく押したままにした。

温度が上がり端子にも電線にもいい感じに半田が乗り ガッチリ固定した。

半田の拭き取りスポンジのところで気がついた。

(バックがピンクなのは気にしないでください)

曲がってしまった。

熱が上がりすぎて半田ごての先自体が柔らかくなってしまったのだ。

その後も他の仕事に使いましたがやはりチョットねえ(笑)

ストーブ修理

娘とともに帰ってきたストーブ。年季も入っている。

今シーズンの冬はタイマーが使えなかったらしい。

事務所のパズルもかなり進み返ってきたストーブに取り替えることにした。

さて、タイマーだがこのタイマーと書いてあるところだね｡

分解して基板を出すとこんな風だ｡

小汚い指先野部品がタクトスイッチ。

テスターで道通を見ると やはり中が壊れているようだ｡

押し込んでも道通が出ない。

別件向かう途中、梅澤無線で買ってきた｡わずか32円、駐車料金100円(笑)

裏側の半田を取り除き交換して組み上げることで無事修理完了だ。